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合肥市軌道交通3號線實現全線短軌通

2019年05月31日 09:02:00 來源: 新華網

????5月30日,合肥市軌道交通3號線翡翠湖停車場至磨店車輛段正線區間短軌鋪設施工順利完成,標志著3號線順利實現全線短軌通。

????3號線工程西起方興大道,東至相城路,設計全長37.2km。其中,地下線32.97km,高架線4.23km;共設車站33座,包括29座地下車站,4座高架車站;全線共設置換乘站7座,分別是繁華大道站、圖書館站、洪崗站、西七里塘站、海棠站、合肥火車站和方廟站。在線路西端設翡翠湖停車場1座;在線路東端設磨店車輛段1座;翡翠湖停車場由方興大道站引入,磨店車輛段由相城站引入。正線最小曲線半徑為350米,線路最大坡度27.9‰。出入場線最小曲線半徑為200米,最大坡度為30‰,列車最高運行速度為80km/h。

????3號線鋪軌工程2018年6月6日正式開工,全線共分為兩個鋪軌標段,分別由中鐵十七局(鋪軌Ⅰ標)、中鐵二局(鋪軌Ⅱ標)負責施工,設置6處鋪軌基地,分別為岱河路站鋪軌基地、經三路站鋪軌基地、淮南路站鋪軌基地、四里河路站鋪軌基地、繁華路站鋪軌基地和翡翠湖停車場鋪軌基地。

????面對工期緊張、專業交叉作業多、施工空間狹小等困難,施工單位為加快鋪軌進展,均采取了“機鋪”和“人工散鋪”相結合方式進行。鋪軌施工期間,市軌道公司堅持問題導向,及時協調和解決影響施工進度的重大難點問題;組織相關人員定期巡查、了解工程進展,研究并制定工程季度和月度計劃,施工、監理等參建單位結合實際,將計劃細化分解到周計劃和日計劃,認真組織施工,以“保安全、保進度、保質量、保工期”為宗旨,不斷掀起施工大干高潮。在全體參建人員的共同努力下,提前2天完成了3號線全線短軌通這一節點目標。

????截至目前,3號線全線33座車站主體結構全部封頂;56條單線隧道已全部貫通;短軌鋪設施工順利完成,長軌焊接已完成37.3km,占總量的50%;全線45列列車已有10列順利抵達磨店車輛段,并開始上線調試工作;全線機電安裝工程已完成安裝工程總量75%以上,新海大道等站點已進入車站設備調試階段。

????下一步,合肥市軌道公司將積極協調各相關部門、單位,全力以赴解決3號線渣土外運、涉電遷改等難題,進一步加快推進3號線剩余各項工程建設,力爭早日完成全線聯調聯試、列車空載試運行等重大節點工作,為早日實現3號線開通試運營年度目標任務提供有力保障。(王龍飛)

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[責任編輯: 鐘紅霞 ]
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